一：填充阶段
填充是整个注塑循环发展过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95％为止。理论上，填充不同时间越来越短，成型技术效率水平越高，但是实际中，成型需要时间问题或者注塑速度要受到影响很多生活条件的制约。
二：高速填充
高速填充时剪切速率较高，由于剪切变薄的影响，塑料的粘度降低，降低了整体的流动阻力，局部的粘性加热效应也会使凝固层的厚度变薄。因此，在流量控制阶段，填充行为往往取决于要填充的体积大小。即在流量控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切减薄效果往往很大，但薄壁冷却效果不明显，因此以速率效应为主。
三：低速填充
热传导进行控制系统低速填充时，剪切率较低，局部粘度具有较高，流动阻力影响较大。由于热塑料可以补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应研究较为优势明显，热量能够迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步不断增加壁部较薄处的流动阻力。
由于喷泉的流动，塑料聚合物链在流动波前面排列成几乎平行的流动波前面。因此，当两股塑料熔体胶相遇时，接触面上的聚合物链相互平行，两股塑料熔体胶的性能不同(在模腔内停留时间不同，温度和压力不同) ，熔合区的微观结构强度较差。用肉眼观察零件的直角位置，可以发现有明显的接缝线，这是焊缝线的形成机理。焊缝不仅影响塑件的外观质量，而且由于组织松散而引起应力集中，从而使该零件的强度降低，发生断裂。
一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度达到较佳，因为通过高温情形下，高分子链活动性较佳，可以实现互相穿透缠绕，此外高温度不同区域两股熔体的温度变化较为系统接近，熔体的热性质研究几乎没有相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温工作区域，熔接强度相对较差。
